中通化工主营产品有燃料油、石油沥青、化肥、能源及五矿化工等商品，在国内外广泛建立了以能源化工产品为主要经营商品的购销网络和渠道，并在国内外业界享有较高的声誉和影响。本公司经商务部批准拥有燃料油国营贸易进口经营权，根据商务部2003年第67号公告的规定实行自动登记进口。燃料油进口业务是中通化工的一项核心业务。

    燃料油作为成品油的一种，是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从原油中分离出来的较重的剩余产物。燃料油广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。

    国内通常将燃料油分为三类：1、5-7号燃料油；2、除5-7号之外更轻或更重的燃料油，其中包括250号，也称为重油或工业燃料油；3、其它重油制品（包括按重量计含油超过70％的制品），主要指乳化重油，如委内瑞拉奥里乳化油等。

    国外通常按50℃时的运动粘度将燃料油分为80CST、180CST和380CST三大类。80CST燃料油指50℃时的粘度低于80CST的油品，180CST燃料油指50℃时的粘度在80CST与180CST之间的油品，380CST燃料油指50℃时的粘度在180CST与380CST之间的油品。受国际惯例的影响，国内通常将进口燃料油按此来分类。通常所说的180和380即为上述分类。

    另外，按照含硫量分，燃料油又可分为高硫燃料油（硫含量在3.5％以上）、中硫燃料油（硫含量介于1％和3.5％之间）和低硫燃料油（硫含量在1％以下）三种。按加工方法又分为直馏油、裂解油和混调油。直馏油为原油直接经过蒸馏后所得的产品，其中还含有部分较轻的组分，可进行再加工，国内小炼厂通常出售的一线油及二线油多数是由直馏油再加工后得到的。而裂解油和混调油一般是经过催化裂化加工后得到或再进行调和得到的燃料油，一般不具有再加工的价值，只能作为燃料。

    世界产油区主要集中在中东、南美、非洲、俄罗斯、中国等，凡有炼油厂的地区基本都有燃料油产出。本公司经营的进口燃料油品种根据产地的不同主要有以下几种：

    （1）韩国180CST燃料油。韩国共有5家炼油厂，包括位于岱山的现代炼油厂，位于仁川的仁川炼油厂，位于蔚山的SK炼油厂，位于YOSU的LG-CALTEX炼油厂和位于ONSAN的双龙炼油厂。目前，现代炼厂生产的燃料油基本为直馏180CST，SK炼厂出口的燃料油也以直馏油为主，其他炼厂生产的180燃料油以混调油为主，也有部分直馏油。韩国燃料油年出口总量约为240万吨。

    （2）新加坡混调180CST燃料油。新加坡燃料油主要是混调油，并且以船用燃料油为主，其比重和粘度都接近符合中国多数用户规格的上限。黄埔市场的进口燃料油一部分来自新加坡，这包括从马来西亚和印尼海上锚地驳运的燃料油。新加坡有4家炼油厂可生产燃料油，产品主要供应当地发电厂。当地每年船用燃料油的交货数量曾超过200万吨，但近几年有所下降。巨大的市场需求、其优良的港口条件，以及规范化的金融管理使新加坡成为亚洲的燃料油贸易中心。

    （3）台湾高硫180CST燃料油。中国台湾中油（CPC）炼油厂每月可出口6－8万吨180CST燃料油。其油的特点是粘度低、密度小，凝固点低，因其良好的品质而深受国内用户的青睐。台塑炼厂投产后，高硫燃料油的产量有所增加，每月出口可达15万吨。

    （4）俄罗斯M100直馏油。俄罗斯生产的燃料油基本上是直馏180CST燃料油，通称“M-100”，年出口量可达300－500万吨。该油品的特点是低含硫（一般在1.5％以下）、低粘度（一般在160CST以下）和低密度（一般在0.96以下），价格一般比相同含硫量的韩、日低硫油低，但高于中东、台湾等地的直馏油。

    （5）中东燃料油。国内进口的中东燃料油主要来自伊朗和沙特。近两年来，伊朗的280CST直馏燃料油不断受到青睐，起初，由于需要调和成180CST才能符合使用要求，考虑到运输成本方面的原因，主要在新加坡进行调和后再运到中国市场，目前，由于国内炼厂对该油品的需求，已基本不需要进行调和直接运到国内使用。沙特的燃料油主要是A961，这种燃料油属于裂解油，主要供国内电厂使用。

    （6）鹿特丹燃料油。鹿特丹现在是世界货物吞吐量最大的港口，其炼油能力占荷兰总能力的一半以上，是世界三大炼油中心之一，也是欧洲石油贸易中转与调和的基地。随着欧洲对船舶燃料油含硫量要求的提高，含硫量超过1％的燃料油将会越来越多的转向亚洲。

    除以上几个主要的燃料油品种以外，还有南美的委内瑞拉奥里乳化油和180CST燃料油、巴西低硫380CST燃料油等。

    本公司除经营进口燃料油外，还经营国产燃料油，主要品种为产自海南南山和福山的凝析油提炼出来的燃料油和轻油等。

    目前，石油沥青是中通化工正在进口经营的又一种石油下游产品，主要产自新加坡、泰国、马来西亚等地，主要用于道路表面的建设。石油沥青是原油蒸馏后的残渣，色黑而有光泽，具有较高的感温性。根据提炼程度的不同，在常温下成液体、半固体或固体。

                                 我司进口的石油沥青抵港卸货  

    中通化工控股经营拥有原油非国营贸易进口经营权的中国协力能源贸易有限公司，商务部每年都分配给协力能源一定数量的原油非国营贸易进口配额。